現在低壓真空滲碳爐已經逐漸開始被廣大的消費者所認知并了解了，低壓真空滲碳爐與常規的滲碳爐所使用的工藝及技術都不盡相同，常規滲碳爐的加工工藝及工藝溫度是受到井式滲碳爐本身的性能所影響的。使用溫度被限制在950℃以內，然而真空滲碳爐技術的改善可以將使用溫度提高到1050℃。由于滲碳時碳的擴散系數隨著溫度的提高而加快，滲碳速度可以大幅度提升，使獲得同樣滲碳深度的時間大大縮短，有利于提高生產效率和降低生產成本。低壓真空滲碳使用溫度的提高為提高生產效率提供了先決條件。為此，在不影響零件力學性能的條件下，采用較高的滲碳溫度可明顯提高滲碳速度。

為了達(da)到同樣的(de)(de)(de)滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)硬(ying)化深(shen)度，不僅真(zhen)空滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)較常(chang)規滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)節(jie)約74min(生(sheng)(sheng)產周期(qi)僅為常(chang)規82%)，而且齒(chi)輪經過真(zhen)空滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)氣(qi)淬硬(ying)化后表面仍可(ke)保持金屬本色，沒有(you)內氧化發生(sheng)(sheng)，變形大幅度減小，為滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)后期(qi)的(de)(de)(de)磨削(xue)加工(gong)節(jie)省了難度和時間(jian)(jian)，質量水平和使用(yong)(yong)(yong)可(ke)靠性成倍提高(gao)(據了解，目前(qian)(qian)汽車行(xing)業的(de)(de)(de)高(gao)端齒(chi)輪箱(xiang)用(yong)(yong)(yong)齒(chi)輪，要(yao)求必須采用(yong)(yong)(yong)低壓真(zhen)空滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)技術生(sheng)(sheng)產)。有(you)人對大于要(yao)求滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)深(shen)度1.60mm的(de)(de)(de)重載貨車齒(chi)輪進行(xing)滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)時間(jian)(jian)對比，采用(yong)(yong)(yong)低壓真(zhen)空滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)總滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)時間(jian)(jian)僅為385min，而采用(yong)(yong)(yong)連續可(ke)控滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)爐滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)總時間(jian)(jian)需要(yao)12h，前(qian)(qian)者生(sheng)(sheng)產周期(qi)僅為后者的(de)(de)(de)50%。這說明(ming)在提高(gao)滲(shen)(shen)(shen)(shen)碳(tan)(tan)(tan)質量的(de)(de)(de)前(qian)(qian)提下，實(shi)際生(sheng)(sheng)產周期(qi)縮短是非(fei)常(chang)明(ming)顯的(de)(de)(de)。